|记者 卓木

乾元镇作为我县老县城，近年来通过“古城复兴”计划焕发出崭新活力。然而，近日有市民反映，位于东门城桥一带的区域，因施工后未能及时复原，导致环境杂乱、出行受阻，影响了整体城市风貌与居民日常生活。

东门城桥横跨长桥河，全长百余米，是连通两岸的重要通道。记者在现场看到，桥南端东郊路北侧原有一条沿河绿化带及人行步道，今年夏季为增设变电站施工后，部分绿植被移除，步道也被挖开。工程结束已逾三月，现场仍砂石散落、枯枝堆积，新建的变电站周边寸草未植，与西侧整洁环境形成鲜明对比。

“旁边的东郊路很窄，车来车往很危险，我们只能走里面这条小路。”附近一位居民无奈地表示。据了解，东郊路有效通行宽度仅七八米，人车混行存在安全隐患，不少居民只得选择绿化带中的小径绕行，如今这条小路已坑洼不平。“以前树荫浓密，路面干净，现在没人管了，一塌糊涂。”另一位居民抱怨道。施工后的“留尾巴”现象不仅影响美观，更带来安全隐患。记者沿东郊路向东行走，德新线近200米河岸散落着垃圾，部分树木倾倒导致河堤石块松动，存在安全隐患。

问题不仅限于德新线南侧。在白三线北岸的轮船码头，台阶、草坪上遍布衣物、包装袋、果皮等生活垃圾，一顶锈迹斑斑的破旧帐篷长期未被清理。不远处，新建的农贸市场与住宅小区旁，未划设停车位的道路上停满了车辆，道板上还堆放着侧石、砌石等建筑材料，既影响整洁又妨碍通行。

针对上述问题，记者联系了属地社区。东郊社区工作人员表示，针对东郊路一带的问题，将立即组织人员清理现场，扶正倒伏树木，修复破损石块，并积极与建设方对接，推动变电站周边绿化与小路的恢复工作。而对于轮船码头一带的问题，北郊社区工作人员则回应，码头区域将加强宣传与环卫管理，争取增设垃圾桶，加强巡查；遗留建材将联系第三方及时清运，违停问题也将上报推动停车位规划。

“完工不等于完事。”城市更新不仅在于建设，更在于精细化管理。唯有在工程收尾阶段不留死角，在后续维护中持续发力，才能真正让古城焕新成果惠及于民，成为居民的幸福家园。