|记者 沈宇翔

“以前总以为是运气好，没想到是高科技在帮忙！”最近，不少德清市民惊喜地发现，平峰时段驾车从德清一中到新发地农贸市场，途经云岫-千秋、曲园-千秋等路口时，常常能“一路绿灯”。原本5分钟的路程，如今不到3分钟即可抵达。这份“好运”并非偶然，而是依托我县最新启用的“聪明”云控平台实现的智慧通行。

在位于国际地信城的车联网产业大厦，由湖州莫干山国控集团打造的云控平台正通过一块车路云一体化数字孪生大屏高效运转。屏幕上，整体交通效率优化成果、关键路口通行提升情况、实时交通运行态势等数据一目了然。“我们通过路侧感知设备实时采集车流量、车速等信息，结合AI算法动态调整信号灯配时策略。”云控平台工程师沈晨杰介绍道，“例如在平峰期减少无车方向的绿灯空放时间，在高峰期则智能延长关键流向的绿灯时长，从而有效降低路网整体延误。”

“一路绿灯”的体验是否属实？记者前往试点路段进行了实地验证。上午10点左右，从德清一中至新发地农贸市场往返两次，共经过12个路口，仅遇到两次红灯，且每次等待时间均不足10秒，云控配时的效果显而易见。过往市民纷纷感叹：“道路顺畅多了，车流就像水一样流动起来，开起来真畅快！”

支撑这一变化的，是城市中看似普通的“眼睛”和“神经末梢”——路边的智能灯杆、路口的感知探头、甚至行驶中的网联车辆，都在源源不断地将海量通行数据反馈至云控平台。目前，德清县已在云岫北路千秋东街、曲园北路千秋东街、中兴南路永安街三个路口率先开展试点。市民最直观的感受是：红绿灯切换更流畅，车辆排队长度明显缩短，出行体验显著升级。

智能交通信号管理是智慧城市建设的核心环节之一。该云控平台不仅能实时调控路口通行节奏，更能精准捕捉并记录交通事件，大幅提升交通治理效率。“这是技术与实战结合的成功案例。”县交通管理大队机动中队中队长陈昊表示，“精准配时减少了路口冲突，事故率也有所下降。以云岫千秋路口为例，平峰期延误下降了14%，间接缓解了警力压力。”此外，平台的路口交通事件自动检测功能可快速识别违停、逆行等异常情况，指挥中心据此能迅速派警处置，效率远超人工巡查，实现了从被动响应到主动干预的治理模式转变。

云控配时优化，仅是德清车联网场景应用的缩影。如今，车联网正悄然改变着这座城市的日常生活：下渚湖·湿地公园内，智能驾驶微循环巴士穿梭于各景点之间接送游客；城市街头，无人驾驶清扫车高效作业，所经之处垃圾瞬间被“吞噬”；物流配送途中，无人投递车满载货物，有效填补了运力缺口。

“下一步，我们将依托国家级车联网先导区和‘车路云一体化’应用试点，充分发挥德清全域开放和地理信息产业两大优势，努力打造一批架构统一、标准一致、业务互通、安全可靠且具备商业潜力的城市级应用项目。”莫干山高新区地信发展中心副主任赵杰展望道，“未来，高新区将重点聚焦景区旅游、智慧交通、物流快递等领域，积极培育‘智能网联汽车+旅游’‘智能网联汽车+电力’等新业态。同时，基于德清领先的封闭测试场及开放道路测试基础设施建设，我们将创新探索智能网联汽车数据要素的流通与应用。”

↘记者手记

德清以“云控配时”这枚精准落下的棋子，生动演绎了车联网在智慧交通治理中的核心价值——“用数据驱动效率”。它像一个微型“样板间”，向产业界清晰展示了车联网规模化落地的场景魅力和治理效能。这无疑为德清吸引车联网产业链集聚、催化技术迭代与商业模式创新，注入了强劲动能，“小场景”正撬动着“大产业”的未来图景。