|记者 陈明月 通讯员 袁梦南 吴亮亮

干净整洁的柏油路，颜色鲜明的标志标线，崭新的船舶污水接收装置……从高空俯视，错落有致的村庄与码头在蓝天白云、青山绿水的衬托下显得格外美丽。近日，时常穿行在德清航道的船户们发现，码头披上“新装”，旧貌焕新颜。

这是我县根据“一码一策”提升改造专项整治要求，对全县87座码头进行提质改造所带来的成果。

“过去要我来我也不会来。”家住码头旁边的村民张倩说道，以前码头上长期有砂石采集和搅拌加工作业，灰尘纷飞、噪声大，当地百姓的意见很大。而如今，在满是砂石料的码头上，多了绿油油的景观，整体面貌有了很大改变。“现在的码头让人感觉很清爽，我们也愿意过来散散步。”

为做好码头整治工作，今年3月，我县港航管理中心召开项目碰头会，成立了专项领导小组，制定码头整治实施方案，将全县划分成四个重点区域，逐一检查。并联合属地乡镇、环保部门，合力督察码头整治落实，全面提升内河岸线风景。

“在这次码头行动中，我们公司对码头进行了全面修缮，烂泥路全部修建成水泥路，设备也全部粉刷一新，地面新建了排水沟和污水处理池，还充分利用空地进行景观打造。”浙江拓翔建材有限公司相关负责人表示，作为航道的使用者，他们愿意积极配合码头整治，有义务守护好身边的美丽航道。

码头整治不仅让码头面貌焕然一新，也让部分公司依托码头整治涅槃重生，胜能再生物资有限公司就是其中之一。

该公司以经营运输水泥管桩为主，胜能再生物资码头就是他们依靠水路运输的唯一码头。“2020年10月，公司因环保测评没有达标被责令关停，码头停止运输，公司人员也都纷纷下岗。”该公司相关负责人说，原本以为公司就此倒闭了，可没想到5个月后传来了一线生机——码头整治，只要整治改善得好就有重开码头的机会。

“在港航部门的指导下，我们根据要求修筑起200米防洪墙，修缮了岸边船舶防撞设施，标志标线也全部粉刷更新，还安装了电子监控设备。”该负责人说，今年5月底，公司重新营业，下岗的工人也全部重回岗位，现在每天将近800吨的水泥管桩从码头运往周边城市，业务量正在慢慢恢复。

此外，值得一提的是，在此次整治行动中，我县还创新出台了《德清县港口码头船舶垃圾分类管理办法》，这是湖州市首个面向港口、码头、船舶行业的垃圾分类管理办法。《办法》的出台，将责任进一步落实到码头管理负责人，对船员做好垃圾分类也起到了促进作用。